Butée ammortisseurs

Bonjour a tous

Sur les dodges; quelle est la fonction precise des deux butées metalliques
fixées sous les longerons AV ; en avant des fixations arrieres des lames
et se trouvant donc au dessus de ces lames??
Quelle inter-action avec la butée caoutchouc ??
Merci Dan

rien compris

une petite photos

merci

Et bien ça sert au cas où le dodge tape trop fort pour pas retourner les lames ! Premier model elles sont métallique comme tu l'as dis, et second model elles sont en caoutchouc !

Re bonjour; Aujourdhui je ne peut envoyer de photo et je n ai pas trou-
vé de n° de reference pour cette piece....
C est une butée en tole epaisse en forme de U avec deux pattes (pour la
fixation)
cette piece est boulonnée sous la partie inferieure du longeron juste au
dessus des lames d armortisseur Dan

Oui c'est ça !

il s'agit de point d'ancrage pour arrimer le véhicule sur un wagon de chemin de fer ou en soute d'un cargo pour le transport de celui-ci.

Jeep 68

Non je suis pas daccord, surtout que si c'était ça, il n'aurait pas arreté de les faires comme ça fin 42.

Bonsoir; moi non plus je ne conprends pas l utilitée de cette "butée" a
cet endroit A+ Dan

Bonjour à tous,

Sur mon GMC de 1941 j’ai aussi ces butées près des fixations arrière, en plus des caoutchoucs qui se trouvent au milieu des ressorts. Je pense que c’est pour éviter que les lames ne cassent en cas de freinage brutal lorsque le véhicule est en charge. Lors du freinage, une force de torsion s’applique sur le pont et est donc transmise aux ressorts. C’est sûrement pour cette raison que les lames maîtresses cassent presque toujours à l’arrière et pas à l’avant alors qu’à la base elles ont la même résistance partout.
Peut-être que sur les Dodges de fabrication tardive les lames étaient renforcées et que de ce fait ces butées n’avaient plus de raison d’être !?!?
Bref, c'est un avis purement personnel… à confirmer par des connaisseurs…


Thierry.

Le probleme c'est que sur les dodge cette butée est seule, sans le tampon caoutchouc en plus, et que donc ça joue son role de tampon. Mais ça se tiens ! En tous cas il n'y a pas les deux en même temps comme les gmc !