arbre de roue

j'ai extrait conformemment a vos conseils les bagues de pont avant et je confirme la simplicité de la methode
mon arbre est marqué a hauteur du joint spi ,quel alternative a part le changer?
existe t il des joints spis double levre ????
faut il changer les roulements de pivot ce qui pourrait expliquer le marquage de l'arbre?????
merci

Si l’arbre est fortement marqué peu d’alternative au remplacement, sauf si tu arrives à monter le joint spi avec un léger décalage pour éviter la zone endommagée…
Les roulements de pivots sont rarement usés (ils ne travaillent pas beaucoup ) et de plus je doute qu’ils soient la cause de ton problème. J’ai eu le même soucis sur des chapes de sortie de la boite de transfert et j’ai dû les changer. Ce doit être le frottement du joint et la rouille qui endommagent la portée. Chez moi un joint spi était tellement usé que le petit ressort qui se trouve derrière la lèvre frottait sur la portée et l’avais creusé.

Bonne chance, thierry.

Attendez, attendez !!!

Un arbre peut se "recharger" localement, on peut d'ailleurs obtenir des états de surfaces et des côtes conformes à l'origine...

Perso, en pleine resto du Dodge, j'ai tiré mes arbes de roues : ils sont impec, sauf la porté du joint, brûlée et oxydée.

Je dois passer à La Métalisation Tarbaise, dont c'est la grande spécialité, pour voir les possibilités et le type de boulôt à envisager (céramique ou autre), plus rectification de la portée.

Comme ça, à la louche, il y en aurait pour 700 frs les deux (à voir aussi s'il faut démonter le cardan ou pas).

Bon, bref, la réparation vaut 50% du prix du neuf...

Si le reste est en excellent état (billes, arbres etc), ça vaut le coup !

Je vous tiens au courant du résultat et de la facture.