Calage allumeur

Bonsoir

Pour répondre aux prôblèmes de certains sur la position du doigt d'allumeur qui se situe en bas à droite et non à gauche comme il se doit et bien grace à l'excellent ouvrage en scan de Spooky, on peut voit que l'allumeur est connecter avec la pompe à huile. Ayant ce prôblème j'ai testé et en retirant la pompe à huile et en fesant tourner l'axe j'ai pu remettre le rotor dans la bonne position. Donc calage de l'allumeur plus précis. Bon courage à ceux qui ont le même souci.

@+

JP

Et ça marchait avant ?

Nan parce que en fait ton doigt d'allumeur peu se trouver dans plusieurs positions différentes, ça dépend de la position de la pompe à huile et de la poulie !

Oui cela fonctionnait avant mais j'avais du mal à régler et caler l'allumeur.

@+

JP

bonjour, comment avec precision mettre le piston n°1 en compression et au point mort haut merci de me renseigner à bientôt