jeep neuve

c' est un risque en effet ! au risque et péril du jeeper qui t 'entera le diable.
Quoi que tu le sais aussi bien que moi, les Pack us sont très bien accepté en commémo. Malheur au véritable collectionneur qui tente de l'ouvrir, mais ceci est un autre sujet...

Je reviens à notre centre d'intérêt.
Je comprends votre peur de voir cette belle réplique venir troubler votre sens de la collection, mais pensez aux autres jeeper que cette jeep inspire.

amicalement
zinedine

Je crois que personne à peur mais vendre une réplique le double de l'original faut comme être culoté,des répliques il yen a pleins,de Ferrari,Cobra,Lamborghini,etc....mais aucune n'est vendue le double de l'original.Maintenant que j.v vende des repro parce que les domaines ne vendent plus de vrais Jeep est une chose,mais pour 20000euros j'ai presque une wrangler neuve ,faut pas pousser comme même

pierre écrit: Je crois que personne à peur mais vendre une réplique le double de l'original faut comme être culoté,des répliques il yen a pleins,de Ferrari,Cobra,Lamborghini,etc....mais aucune n'est vendue le double de l'original.

Normal ce ne sont que des répliques parfois douteuses...
là tu as une jeep, point barre. Au faite c'est comment une vraie jeep, ça ressemble à quoi, qui en à une ?
peux tu m' expliquer...
amicalment
Zinedine

Une jeep, en effet.

Montée avec des pièces qui pourront, elles aussi, être douteuses.

J'arrête ici ce débat stérile.

A+
Stéphane

Pourquoi avez-vous peur de cette repro, si elle sort un jour ?...
BMW l'a bien fait avec la Mini et ça n'a pas dénaturé le mythe de la petite, bien au contraire, elle est ressorti des garages et est encore plus collectionnée.
J'entends aussi des personnes qui ont peur que la jeep perde de son mythe, de son histoire. J'avais la même crainte au début mais quand j'ai vu son prix, ça ne me fait plus peur, ils n'en vendront pas tous les jours. Bien au contraire, laissons-les la vendre si cher, ça va limiter les acheteurs potentiels et ainsi, il n'y en aura pas beaucoup sur le "marché". C'est le genre de client qu'on ne verra pas en commémo.

pas d'accord avec toi david au sujet de la mini,

la mini est inspirée de l'ancienne mais n'a plus rien àvoir, finition, confort tenu de route ... et surtout TARIF quoi que dans ce cas ces progres font que + de 20 000e pour uen mini c'est amplement justifié.

alors que là on nous propose un veau, qui freine à gauche et qui a la premiere fragile pour 20 000€

oui mais la jeep repro sera différente de part les plaques sur le tableau de bord déjà, pas de willys ou ford dessus. D'accord, ce n'est pas très visible mais une jeep neuve se voit du premier coup d'oeil par rapport à une jeep qui a vécu, même après resto.

je te suis David...

de toute maniere refaire une jeep est d'un point de vu administratif et légal impossible alors arretons de faire de la pub à des revendeurs peu scrupuleux
voir mythomanes ( car ils promettent tout en sachant que c'est impossible )

pourquoi c'est impossible
- il faut obtenir l'accord de Daimler Chrysler qui possède l'actuelle marque jeep et je pense pas qu'ils soient d'accord et peut être même l'accord de Ford
- il faut faire passer le véhicule au mines selon les normes actuelles, hors l'airbag sur une jeep c'est d'ailleurs pour ça que le citroen c15 a été arreté

je me demanderais même s'il serait possible de faire un recceuil de témoignages sur les mauvaises pratiques de cette bôite mais UNIQUEMENT disponible à la demande afin de ne pas être accusé de diffamation

Tout à fait Julien, c'est pourquoi cette jeep me fait bien rire et ne me fait pas peur. J'avais déjà donné le même genre de réponse que toi. ça ne sert à rien de craindre cette jeep, il y a une chance minime qu'elle sorte. Et de plus, JV n'est pas constructeur, encore un barrage.

Au moins si elle sort un jour nous serons riiiiiches avec nos ancetres.

Pour conclure
Original ou copie, le plaisir de conduire sera le même...

bonne route en Jeep

amicalement
zinedine

au moins on aura des pièces de rechange (celles qui auront échappé au crash test)

Je me demande comment une Willys (ou une Hochkiss) neuve peut etre accepter par la Dire car rien des freins aux équipements (ceintures de sécurité, normes anti-pullotion.....) ne sont aux normes d'aujourd'hui

C'est pour ça, entre autre, qu'il y a très peu de chance qu'elle sorte. Il faudra déjà qu'elle ait au moins du frein à disque à l'avant. Et avec toutes ces modifs, ce n'est plus la jeep comme on l'aime (sauf pour les passionnés TT).

Il ne faut pas se faire d'idée, ce n'est qu'un simple coup de pub (qui marche bien d'ailleurs, elle fait parler). Les modifs qu'il faut faire pour qu'elle soit aux normes ajoutées aux noms Jeep et Willys qui sont des marques déposés font que la nouvelle jeep, il n'y a que Chrysler qui peut le faire.