Axe de palonnier

Bonsoir,
J'ai l'axe de palonnier de comd. d'embrayage qui se coince ( en le remontant j'ai fait l'erreur de le graisser abondemment, ou j'ai perdu les rondelles en feutre ).
Est-il possible de démonter cet axe sans toucher au bloc moteur-BV-BT ?
Dans cet axe y-a-t-il un ou deux ressorts ?
Quel est la grandeur des rondelles en feutre ?
Merci

Bonjour,

De mémoire, il n'y a rien dans le palonnier coté châssis.
Il y a un feutre, une rondelle et un ressort coté boite.
Je ne suis pas certain que tu puisses démonter le palonnier sans décaler légèrement la boite de vitesse.
Ce qui est certain c'est que ça ne peut pas coincer à cause d'une "abondance de graisse", ce serait même plutôt le contraire... .

A+
Stef

Salut,
si il se coince c'est un mauvais montage, oui tu peux le démonter seul (il faut un peu forcer pour le sortir), il y a un seul ressort, tu as une rondelle d'étanchéité côté extérieur du pivot à rotule et une rondelle feutre côté intérieur de ce pivot, pour le diamètre faut démonter pour voir.

Bonjour,
J'ai démonté le palonnier et crois avoir compris d'où venait le problême.
Les deux rotules sont usées que d'un coté ( celle coté chassis plus que celle sur la BV ) et ont une forme "applatie".
Et lorsque je débrayais l'axe se déplacait vers la BV et restait parfois coincé en fin de course lorsque je rembrayais.
Je vais tenté de remédier à tout ça et je verrai si mon diagnostique était bon.
Meilleures salutations.
François