Goujons de culasse

Sur mon moteur de MB, la culasse était montée avec des goujons et des vis.
Pour remplacer ces vis (qui ne sont pas estampillées Ford, je vous rassure), les "marchands" de pièces proposent des goujons longs et des goujons courts.

Que faut-il ?
Est-ce que les longs sont prévus pour la fixation du filtre à huile ?

Salut Tophe,

Je pense que les longs sont prevus pour fixer la pipe d'eau et un autre vers l'accelerateur pour fixer la tresse de masse (2 ecrous).

Michael.

salut
tu as 3 goujons longs pour le support de filtre à huile ,2 goujons longs pour le support du filtre à aire et un long à l'AR du moteur au milieu (coté caisse) pour la tresse de masse du moteur à la caisse le reste se sont des courts
J-R

Merci à tous,

Si j'ai bien compris , sur les goujous longs il y a 2 ecrous.
Un pour la culasse et l'autre pour fixer le support de filtre à huile
ou la tresse de masse.
Donc 6 longs et 9 courts.

Voilà tu as bien tout compris