GROSSE FUITE D ESSENCE AU CARBU

Je viens de remonter un carter (+ kit) sur la jeep, le moteur tourne très bien, mais j'ai un souci, le carbu se met à fuire, à couler comme cela sans prévenir, au niveau du couvercle, mais cela peut arriver 5 minutes aprés la mise en route ou 30 secondes, très variable.
Le pointeau ? il est neuf
Le frotteur qui se bloque ?

A+

As tu un ressort de pointeau dans le kit?
Réglage du flotteur?

C'est les deux causes possibles

Le pointeau, le ressort sont neuf (du kit)
Aujourd'hui, j'ai corriger la hauteur du flotteur 9.50 mm, il était un peu haut (1 mm).
Ci quelqu'un a un éclaté clair du carter cela m'interresse.
Merci
A+

La cote se prend sous le bras ou sous le floteur, et avec ou sans joint ?

www.jpmagazine.com/howto/21938/photo_22.html

Merci

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mightymo.org/Proj_carter_wo_101.htm

www.jpmagazine.com/howto/21938/

avec ça plus de problème.

Bonsoir ,
Pour ma par je pencheré pour un problème de pointeau qui ne ferme pas lorsque le flotteur atteint son niveau de réglage , peut être voir le tarage du ressort, peut être également voir si ton flotteur ne reste pas bloqué , voir coincé , a tu regardé s'il n'était pas percé peut être ????
Joue t'il bien son role ???
A+LOLO <!-- s:m4: --><img src="{SMILIES_PATH}/gob_icon_cheers.gif" alt=":m4:" title="Tchin" /><!-- s:m4: -->

quelle est la pression de l'essence quand elle vient de la pompe et qu'elle est bloquée par le pointeau ?