Freins bis

Bonjour à tous

en ce qui me concerne, ma M201 tire ...à droite; plus précisément, quand je freine fort, la roue droite a tendance à se bloquer. Le phénomène disparait après deux ou trois coups de freins "virils" (mais corrects)!
Avez vous des explications ?

Ben a mon avis t'as peut etre quelque chose qui ne rend pas le freinage efficace a gauche ! une bulle d'air , par exemple !?

GIL.

soit une petite fuite de liquide,
soit un cylindre qui bloque et qui a du mal a sortir
soit le jeu des garnitures completement différent
soit un truc qui coince entre le moyeu et la garniture.
moi, je demonterai a gauche pour voir.

ok et merci, je vais regarder à gauche...mais pourquoi la roue droite se bloque t elle?

surement un cylindre qui grippe par moment

Quand tu dis que ta roue « bloque » veux-tu dire par là qu’elle freine bien puis repart tout aussi bien, ou la roue reste-t-elle bloquée quand tu relâches la pédale ?


Thierry.

Salut,ThierryB
En fait quand je relache le frein, je sens que la roue reste bloquée ou en tout cas tourne difficilement; dès que j'accélère, elle se débloque, et après qques minutes, le phénomène disparait
Est ce grave, docteur !?

Dans ce cas le problème vient de cette roue droite !

les machoires ne reviennent pas quand tu relaches donc la roue reste freinée avant que sous l'action de la roue qui tourne petit à petit elles reviennent, tous les symptômes du cilindre qui grippe

D’accords avec Gilbert pour cette 1ère hypothèse, la plus fréquente. Mais il se peut aussi que les mâchoires soient grippées, usées irrégulièrement ou encore que le flexible de frein soit bouché (cas que j’ai déjà eu sur un GMC). Bref, il te faudra démonté le coté droit, et de préférence le gauche en même temps, pour faire un diagnostique précis. Pour ma part je démonte toujours les tambours d’un même pont en même temps. Si tu fais un seul coté ce sera peut-être bon pendant un certain temps mais ensuite se sera l’autre coté qui commencera à déconner…C'est aussi l'occasion de faire un nettoyage des garniture est des cylindres + une bonne purge du circuit.


Thierry.

Merci pour ces conseils
Ptilouis, padawan jeeper :m27: