Soupape de limitation de pression d'huile

Hello!

Sur mon dodge, en démontant je suis tombé sur ce boulon avec son ressort mais il n'y avait pas le plongeur. Sur le 2em dodge en épave qui me sert pour piece, avait aussi ce boulon avec son ressort mais toujours pas de plongeur!. Est normal ?, était il courant de le virer ?, mais pour quel raison ???
Merci pour vos réponses

salut spooky ; le moins que l'on puisse dire est que ta restauration demarre "sur les chapeaux de roues"!!! je n'en ai pas fait autant sur mon wc 52, encore---désolé, je n'ai pas la reponse à ta question, je passe par le forum au sujet de ton blog qui est tres bien fait et tres sympa ; je t'ai envoyé un MP au sujet de ton "reportage" sur les pieces détachées "il y en a partout" ; pense à aller voir ; bon courage pour la suite, et continue à nous tenir au courant ; PS : ton lien EMAIL sur ton blog ne repond pas, d'ou mon message de ce jour ; salut, à +, et bonjour à tout le forum, qui est tres bien fait et tres instructif lui aussi

Merci Jeff pour tes encouragements!, en effet, je m'amuse vraiment bien, car la méca est très facile, très accessible et rien n'est grippé!, jusqu'ici c'est un vrai plaisir... et heureusement qu'il y a le forum de StefJeep, car tu vois, j'ai des tonnes de questions et ici c'est idéal, y'a tjours quelqu'un pour t'apporter la réponse!


ps: merci pour l'info de l'email, je l'ai corrigé.

hello!,
Le collectionneur que j'ai vu hier (voir mon blog, il vraiment un superbe 52), avait l'air étonné et n'a jamais vu cette clavette!!!. Je me demande si elle n'a pas été simplement supprimée rapidement...

Euh à mon avis il vaut mieux qu'il y soit le pépère de plongeur sinon pas de pression d'huile (à moins que le retour soit bouché dans ce cas pression au taquet :shock: )

monsieurlefou
jeep willys 1944