moteur

bonjour, savez vous si d'origine l'Us army avait des groupes électrogène avec des moteurs de dodge. si oui ces moteurs sont ils différents comme le sont les moteurs de jeep montés sur groupes
merci

Pour ma part, je pense que l'US army a utilisé des groupes dotés de moteur de dodge. Je ne sais pas si ces moteur étaient en tous point identique aux T214-T223. Je crois que c'est les moteurs de groupe qui avaient un numéro de moteur commencant par XXX. Ce n'est qu'une hypothèse que j'avance avec beaucoup de doute. Voici liens qui pourra eut etre t'aider :

www.wheelsofvictory.com/index27.html

Amicalement Jérémy

Les moteurs de jeep montés sur groupe sont différent?? :shock:

Voici les photos d'un groupe électrogène que l'on vient d'acquérir et qui n'a que très peu d'heures. Il semble être "d'origine"(hormis quelques bricolage au niveau de l'électricité). Dès ce printemps, nous allons le restaurer et je recherche toutes informations concernant ces groupes électrogènes.

J'espère que toutes ces photos permettront la comparaison entre un moteur "Go Devil" monté sur "Jeep" et un autre monté sur un groupe électrogène. Je me permet aussi d'ajouter aussi ce lien: perso.wanadoo.fr/unionjeepvexin/ ... rogene.htm
A bientôt :m21:

merci pour vos infos , d'après un mécano de l'armée les différences sont au niveau de l'arbre à cames et des soupapes.

Ne s'agirait-il pas plutôt d'un groupe de soudure Hobart GR-300-s??? Si tel est le cas il utilise le moteur Chrysler du Dodge et pour autant que je sache il est identique à celui monté dans les véhicules sauf pour le volant moteur qui est plus lourd à cause du fonctionnement à régime constant. Mais ce ne sont là que des choses que j'ai entendu dire, donc à confirmer...

Thierry.

Je viens de récupérer un moteur de groupe Hobart que je pensais compatible avec un T 214 ou 223 . Ce moteur est un Chrysler industriel semblable en apparence au T 214, mais plus long de 6 cm. Donc impossible a caser sur un chassis de WC . Je vais le démonter pour récupérer la visserie et le mesurer pour éventuellement garder bielles et pistons.

Donc j'affirmes que les moteurs Chrysler de groupe ne sont pas interchangeable avec un T 214.

Ton groupe est-il bien d'époque 2GM et pas une fabrication ou une reconstruction après-guerre équipé d'un moteur de Dodge M37 qui est lui un peu plus long ???

Thierry.

Je ne sais pas, car je n'ai pas vu le groupe en question, ce moteur était déjà extrait de son ensemble. Je ne savais pas que le moteur M37 est plus grand qu'un T 214. Merci de l'info.

Jeep 68

je croyais que le moteur M37 et le T214 etaient identiques non ?

Il y a quelques années, j'ai récupéré un groupe électrogène actionné par un moteur Go Devil. L'ayant démonté entièrement, je peux dire que ce moteur est identique au moteur de la Jeep, hormis le ventilateur, le régulateur de vitesse et le tube et vanne de vidange d'huile. Je l'ai d'ailleur monté sur ma Jeep momentanément.





D'autre photos sur mon site

www.jeep42.perso.cegetel.net/index.html