Clef coupe-circuit

Un coupe-circuit a été monté sur ma jeep.

Voici une photo de la clef :
vehiculesmilitaires.forumactif.com/viewtopic.forum?p=1287#1287

Quelle est son origine ?

Si vous avez la même clef, je cherche un double.

Je pari qu'il y a écrit vaucanson ou un truc du genre ! J'ai aussi monté des coupe circuits avec cette clef sur mes véhicules ! Je n'ai qu'un double je peux pas t'en filer une ! En tous cas c'est Français, et ça se monte courament sur les jeep dodge et autre !

slt
jai cette clée! mon coupe circuit a été cassé, et la clée me sert a rien, si je la retrouve, je te previens!

Oui, c'est bien marqué : Marchal Vaucanson

salut
j'ai la mëme sur ma mb : montage armée française
j'en ai fais une copie avec un bout de tige de fer au diamètre ou tu perce un trou pour y mettre un morceau de clou et de l'autre coté un trait de scie et enfoncé une rondelle.
car c'est vrai que c'est vite oublié et vite volé !!

Toute les clé on cet embout. La différence vien du fait que certaine se retire du coupe circuit, d'autre sont emprisoné dedans.

Sur le site a JLM ( www.m201.com ) il y a un article sur "comment faire un coupe circuit avec clé amovible.
Dailleur, faut que je fasse ca sur le marmon!

J'ai aussi exactement la même (même marque)et elle s'enlève aussi. Je me suis toujours dit qu'il était impératif de faire un double mais jusqu'ici je n'avais pas de solution

Un double efficace... c'est une clef de treize !!!

Clée perdue ???

Hop, ouvrir le capot et monter les deux fils sur le même plot...

Sinon, un bout de fil électrique torroné sur les deux pour court-circuiter le coupe-circuit, ça marche aussi... (mais si, ça tiendra un ou deux démarrage )

Bon, enfin, der des der, n'importe quel bout de barre, tube, tournevis ou rallonge 1/4 de pouce à la place, maintenu poussé par le passager (qui sera fatigué, certes !!)

Thiev écrit: Hop, ouvrir le capot et monter les deux fils sur le même plot...

C'est ce que j'ai fait quand j'ai filé la clef à un ami militaire pour voir s'il n'avait pas ça dans un coin du camp.

Je reviens sur mon coupe-circuit, j'ai un autre problème :
Le coupe-circuit était monté à la place du filtre à essence.
Je suis en train de remettre mon circuit essence comme à l'origine et je suis obligé de déplacer le coupe-circuit pour mettre le filtre à essence.
Où est votre coupe-circuit ? Pour ceux qui ne veulent pas dévoiler en public, vous pouvez me le dire en MP si vous voulez.

On m'a parlé d'un coupe-circuit sur Willys ou Ford pendant la guerre. Il était placé où ?

Merci pour votre aide.

Sur les M-201, il se trouve sur le plancher sous la boite à gant, ( secret de polichinel)
Salutations