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Machoires frein
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24 Sep 2009 00:36 #14148
par peyrou
Francois
Machoires frein a été créé par peyrou
Bonjour,
Je suis à la recherche d'une méthode clairement expliquée pour régler les machoires des freins.
Jeep M-201.
Merci.
Meilleures salutations
François
Je suis à la recherche d'une méthode clairement expliquée pour régler les machoires des freins.
Jeep M-201.
Merci.
Meilleures salutations
François
Francois
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- Stef.Jeep
- Hors Ligne
24 Sep 2009 20:07 #14149
par Stef.Jeep
Réponse de Stef.Jeep sur le sujet Machoires frein
Bonjour,
Voici l'extrait de la doc. technique :
Réglage des mâchoires
Les roues étant soulevées, desserrer l'écrou de blocage (E).
Tourner l'excentrique (F) vers l'avant de la voiture, jusqu'à ce que la garniture vienne toucher le tambour.
Ensuite, tourner l'excentrique dans l'autre sens jusqu'à ce que la roue tourne librement.
En tenant l'excentrique en place, serrer l'écrou de blocage.
Répéter cette opération pour la mâchoire arrière mais tourner l'excentrique vers l'arrière de la voiture.
Image prise sur le site crazyjeep-stock.com
Dans le cas où ce réglage s'avère insuffisant, ou bien lorsqu'on a changé les garnitures, il faut procéder à un réglage complet des axes-pivots.
Les mâchoires étant en place, ainsi que le tambour de frein (ou le montage de réglage, si on en dispose), il faut desserrer les écrous de blocage des axes-pivots sur la face arrière du flasque support (AE & AF).
Tourner les axes-pivots l'un vers l'autre et vers le bas, jusqu'à ce que les mâchoires se trouvent à la distance correcte.
Le jeu prescrit entre les garnitures et l'intérieur du tambour est de 0,13 mm. (0,005") au talon (bas) et de 0,20 mm. (0.008") à la pointe (haut).
Le tambour de frein comporte une ouverture pour faciliter ce réglage.
A+
Stef
Voici l'extrait de la doc. technique :
Réglage des mâchoires
Les roues étant soulevées, desserrer l'écrou de blocage (E).
Tourner l'excentrique (F) vers l'avant de la voiture, jusqu'à ce que la garniture vienne toucher le tambour.
Ensuite, tourner l'excentrique dans l'autre sens jusqu'à ce que la roue tourne librement.
En tenant l'excentrique en place, serrer l'écrou de blocage.
Répéter cette opération pour la mâchoire arrière mais tourner l'excentrique vers l'arrière de la voiture.
Image prise sur le site crazyjeep-stock.com
Dans le cas où ce réglage s'avère insuffisant, ou bien lorsqu'on a changé les garnitures, il faut procéder à un réglage complet des axes-pivots.
Les mâchoires étant en place, ainsi que le tambour de frein (ou le montage de réglage, si on en dispose), il faut desserrer les écrous de blocage des axes-pivots sur la face arrière du flasque support (AE & AF).
Tourner les axes-pivots l'un vers l'autre et vers le bas, jusqu'à ce que les mâchoires se trouvent à la distance correcte.
Le jeu prescrit entre les garnitures et l'intérieur du tambour est de 0,13 mm. (0,005") au talon (bas) et de 0,20 mm. (0.008") à la pointe (haut).
Le tambour de frein comporte une ouverture pour faciliter ce réglage.
A+
Stef
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