Détrartrage du bloc moteur

je suis en train de restaurer un bloc moteur de gpw et en grattant la peinture sur le bloc , je me suis apperçu q'une pastille de désablage étais perforé par la rouille.je l'ai donc enlevé et surprise, le bloc étais plein de rouille fossilisé.j'ai fais sauter les 4 autres et commencer a enlever le plus gros avec un tournevis coudé, j'en ai récupéré 1/2 litre environ mais il y a des endroits ou l'on ne peut pas acceder pour nettoyer.
Ma questions est la suivante . Qui a déja entrepris de faire la même chose et quel produit liquide il faut utiliser pour finir ce nettoyage.
l'acide chloridrique à 20% ou plus?

Si je devais le faire...

Pour le tartre :
Solution "douce", du vinaigre blanc, laisser agir une nuit puis rinçage à la lessive St Marc (cristaux de soude). Recommencer autant que nécessaire, ce n'est pas cher.

Solution "radicale", de l'acide chloridrique dilué à 20%, laisser agir 1 heure puis rinçage très abondant à la lessive St Marc.
Dans ce cas attention aux yeux et à la peau (port de gants et lunettes obligatoire)

Pour la rouille :
L'acide phosporique est efficace (produit de marque Julien en Bricolodépot) mais je ne sais pas s'il est efficace dans le cas d'un mélange tartre+rouille.
Quoiqu'il en soit attention aux mélanges, il ne faut pas jouer aux apprentis chimistes.

Solution "commerciale" (non testée) :
www.restom.net/index.php?page=sh ... =1&lang=fr


A+
Stef

rien à rajouté sur les bon conseils de Stef.

Pour rendre comme neuf mes blocs j' utilise :
1/ un mélange acide chloridrique + eau + action mécanique pour bien détartrer
2/ rincage
3/ un mélange acide phosphorique pour bien dérouillé ét surtout phosphater l'intérieur du bloc (j'achète l'acide en gros)
4/rinçage sérieux

je pense aussi passer un coup de laveur haute pression a l'eau chaude avec du savon , pour neutraliser l'acide .merci pour vos conseils.

oui ! pourquoi pas

Voila quelques photos pour illustrer le post.



pastille enlevée orifice bouché.



orifice débouché avec un tournevis coudé



fissure sur le plan de joint du bloc moteur entre le goujon et le petit trou.



et entre le goujon et le trou oblong qui correspont avec la culasse.

Ces fissures sans gravitées, peuvent si tu veux te rassurer être réparer par soudage. dans ton cas pas de risque de voir la fellure se prolonger.
Oriente toi vers un gars de métier qui saura souder de la fonte.