that is a question
- Anonymous
- Auteur du sujet
24 Déc 2002 10:19 #12
par Anonymous
that is a question a été créé par Anonymous
Hello , je suis en train de rénover une jeep willys, et j'aurais voulu savoir comment est fixé le coffre du réservoir (boulonné ou riveté). Et sur les jeep ww2 , est ce qu'il ya un coupe batterie monté sur le plancher coté passager, ou est-ce seulement une adaptation armée fra. ?. Enfin pour finir , est ce qu'il y a un bocal nivocode dans une jeep ww2 ?
Merci pour vos rép. et joyeux noel à tous !!!! ;0)) ...............
Merci pour vos rép. et joyeux noel à tous !!!! ;0)) ...............
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- Anonymous
- Auteur du sujet
25 Déc 2002 19:55 #13
par Anonymous
Réponse de Anonymous sur le sujet that is a question
Hello Cyril,
Pour le bocal nivocode il s'agit d'une adaptation pour le passage aux Mines.
Pas de bocal de ce type sur les Jeep WWII.
Pour le coupe circuit je pense qu'il s'agit d'une adaptation post WWII (armée Fr ou civile je ne sais pas)
A+
Stef
Pour le bocal nivocode il s'agit d'une adaptation pour le passage aux Mines.
Pas de bocal de ce type sur les Jeep WWII.
Pour le coupe circuit je pense qu'il s'agit d'une adaptation post WWII (armée Fr ou civile je ne sais pas)
A+
Stef
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- Anonymous
- Auteur du sujet
29 Avr 2003 10:58 #14
par Anonymous
Réponse de Anonymous sur le sujet that is a question
Salut Cyrill,
même si tu refais un jeep ww2, c'est quand même mieux de mettre un bocal car on perd toujours un peu de liquide de frein au bout du compte, et cela permet de vérifier le niveau en ouvrant juste le capot, mais si tu es un puriste alors la question ne se pose pas !
Au niveau du plancher coté passager, la seule chose qui me vient à l'esprit c'est le commutateur codes/phares, à gauche de la pédale d'embrayage.
Pour le coffre de résevoir, je pense qu'il est soudé par points.
A+
même si tu refais un jeep ww2, c'est quand même mieux de mettre un bocal car on perd toujours un peu de liquide de frein au bout du compte, et cela permet de vérifier le niveau en ouvrant juste le capot, mais si tu es un puriste alors la question ne se pose pas !
Au niveau du plancher coté passager, la seule chose qui me vient à l'esprit c'est le commutateur codes/phares, à gauche de la pédale d'embrayage.
Pour le coffre de résevoir, je pense qu'il est soudé par points.
A+
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- Anonymous
- Auteur du sujet
29 Avr 2003 18:10 #15
par Anonymous
Réponse de Anonymous sur le sujet that is a question
Je confirme :
- coffre à reservoir soudé.
- pas de bocal nivocode (mais je l'ai aussi laissé sur ma Willys...)
- pas de coupe circuit (mais là aussi c'est utile le jour ou t'as de la fumée sous le tableau de bord...).
Thierry.
- coffre à reservoir soudé.
- pas de bocal nivocode (mais je l'ai aussi laissé sur ma Willys...)
- pas de coupe circuit (mais là aussi c'est utile le jour ou t'as de la fumée sous le tableau de bord...).
Thierry.
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- Anonymous
- Auteur du sujet
01 Mai 2003 21:09 #16
par Anonymous
Réponse de Anonymous sur le sujet that is a question
Hello
Merci pour les réponses , mais je pense que je vais me rapprocher des jeep us , donc pas de nivocode et de coupe batterie !!!.........
@+
Cyril.
Merci pour les réponses , mais je pense que je vais me rapprocher des jeep us , donc pas de nivocode et de coupe batterie !!!.........
@+
Cyril.
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- Anonymous
- Auteur du sujet
05 Mai 2003 13:37 #17
par Anonymous
Réponse de Anonymous sur le sujet that is a question
Ce serait preferable de garder le coupe batterie, avec une clef si possible , pour un antivol et pour dormir tranquille , car a court circuit est vite arrivée.
( y a pas de fusible et toujours sous tension c'est pas bon risque de fuites electriques ).
( y a pas de fusible et toujours sous tension c'est pas bon risque de fuites electriques ).
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